Rails pour pont roulant
Les rails pour ponts roulants (et grues) constituent un groupe important dans l’industrie du rail. Leurs formes, qui peuvent être très différentes des rails de transport, sont le résultat d’une longue évolution qui leur a conféré des caractéristiques spéciales.
Les charges transversales sont particulièrement élevées dans ces applications. C’est pourquoi le patin des rails pour ponts roulants et grues est large et leur âme relativement épaisse. Plusieurs profils possèdent également des champignons plats, pour mieux supporter les charges exercées par les galets.
Puisque chaque application est unique, un grand nombre de profils a été développé au fil des années. Les rails à profil américain (CR) sont surtout employés dans les Amériques alors que les rails à profil européen (DIN) sont utilisés dans le monde entier et les rails à profils spéciaux dans des projets spéciaux.
Dimensions
| Profils | Poids | Largeur du champignon | Hauteur | Largeur du patin | Âme | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kg/m | lb/vg | mm | po | mm | po | mm | po | mm | po | ||||||
| A75S | 63.61 | 128.23 | 75.00 | 2.95 | 85.00 | 3.35 | 200.00 | 7.87 | 75.00 | 2.95 | |||||
| MRS73 | 73.63 | 148.43 | 70.00 | 2.76 | 157.00 | 6.18 | 146.00 | 5.75 | 32.00 | 1.26 | |||||
| MRS86 | 85.50 | 172.36 | 102.00 | 4.02 | 102.00 | 4.02 | 165.00 | 6.50 | 80.30 | 3.16 | |||||
| MRS87A (PRI85) | 86.80 | 175.00 | 101.60 | 4.00 | 152.40 | 6.00 | 152.40 | 6.00 | 34.90 | 1.37 | |||||
| MRS125 | 125.00 | 251.99 | 120.00 | 4.72 | 180.00 | 7.09 | 180.00 | 7.09 | 40.00 | 1.57 | |||||
| MRS140 | 139.80 | 281.82 | 120.00 | 4.72 | 150.00 | 5.91 | 220.00 | 8.66 | 80.00 | 3.15 | |||||
| MRS192 | 192.00 | 387.05 | 140.00 | 5.51 | 157.20 | 6.19 | 229.00 | 9.02 | 128.30 | 5.05 | |||||
| MRS221 | 221.40 | 446.32 | 220.00 | 8.66 | 160.00 | 6.30 | 220.00 | 8.66 | 145.00 | 5.71 | |||||
| CR73 | 73.30 | 147.77 | 100.00 | 3.94 | 135.00 | 5.31 | 140.00 | 5.51 | 32.00 | 1.26 | |||||
| CR100 | 100.20 | 201.99 | 120.00 | 4.72 | 150.00 | 5.91 | 155.00 | 6.10 | 39.00 | 1.54 | |||||
| CR140 | 139.80 | 281.82 | 150.00 | 5.91 | 150.00 | 5.91 | 200.00 | 7.87 | 80.00 | 3.15 | |||||
| AS86 | 85.88 | 173.13 | 101.60 | 4.00 | 152.46 | 6.00 | 150.00 | 5.91 | 35.00 | 1.38 | |||||
| SP100 | 89.05 | 179.52 | 100.00 | 3.94 | 150.00 | 5.91 | 150.00 | 5.91 | 38.00 | 1.50 | |||||
| SP120 | 118.28 | 238.44 | 120.00 | 4.72 | 170.00 | 6.69 | 170.00 | 6.69 | 44.00 | 1.73 | |||||
Propriétés mécaniques
| Nuances | Résistance à la traction MPa | Limite d’élasticité MPa | Élongation % | Dureté (info uniquement) HB |
|---|---|---|---|---|
| 70 kg (700) | ≥ 690 | ≥ 355 | ≥ 12 | ≥ 200 |
| 90 kg (900) | ≥ 880 | ≥ 440 | ≥ 8 | ≥ 260 |
| 110 CrV (1100) | ≥ 1080 | ≥ 640 | ≥ 7 | ≥ 320 |
| R340 | ≥ 1150 | ≥ 600 | ≥ 7 | ≥ 340 |
Composition chimique
| Nuances | C % | Mn % | Si % | P % | S % | V % | Cr % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 kg (700) | 0.40 – 0.60 | 0.80 – 1.20 | ≤ 0.350 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | n/a | n/a |
| 90 kg (900) | 0.60 – 0.80 | 0.80 – 1.30 | ≤ 0.500 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | n/a | n/a |
| 110 CrV (1100) | 0.65 – 0.85 | 0.90 – 1.30 | ≤ 0.500 | ≤ 0.040 | ≤ 0.040 | 0.05 – 0.15 | 0.20 – 0.80 |
| R340 | 0.80 - 0.95 | 0.90 - 1.40 | ≤ 0.500 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | 0.05 - 0.15 | 0.20 - 0.80 |
Description
Une quantité importante de profils spéciaux a été conçue et développée au cours du dernier siècle, afin de répondre à des demandes particulières. Ayant démontré leur efficacité, plusieurs de ces profils sont encore produits aujourd’hui pour des applications précises. Par ailleurs, le développement de nouveaux profils se poursuit toujours pour satisfaire de nouveaux besoins dans les systèmes de grues et ponts roulants industriels et portuaires. Wirth Rail distribue une large gamme de ces profils « uniques ». Bien que les fabricants aient pu changer au fil du temps, ces rails sont conformes aux spécifications d’origine.
Les rails à profils spéciaux sont laminés conformément aux spécifications techniques du fabricant. Les nuances sont les mêmes que celles des profils européens (rails DIN) : le 70 kg, le 90 kg et les aciers microalliés 110 CrV et R340.
Les rails à profils spéciaux sont habituellement parachevés en longueurs de 10, 12, 15 et 18 mètres (33, 39, 49 et 59 pieds). D’autres longueurs peuvent être fournies sur commande spéciale. Les extrémités sont à coupe carrée sans perçage. La coupe en biseau est offerte par commande spéciale, tout comme le perçage. Le perçage des extrémités est offert pour certains profils seulement.
Adresse
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PO Box 4845
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