Rails de transport – Profils américains

Rails de transport

Profils américains

La majorité des rails produits est destinée au transport. Ces rails sont utilisés pour transporter des marchandises et des personnes sur de longues distances.

Ils sont généralement installés sur des traverses déposées sur du ballast. Cette technique nécessite des rails assez hauts afin qu’ils conservent leur forme entre les traverses malgré la charge exercée par les roues des wagons. Les rails de transport sont généralement assez lourds, avec une masse linéaire supérieure à 90 lb/vg (44,64 kg/m).

Les sections de rail de transport sont reliées entre elles par soudage ou par boulonnage. Les extrémités sont alors percées ou non, selon le type de raccordement.

Dimensions

ProfilsPoidsLargeur du champignonHauteurLargeur du patinÂme
kg/mlb/vgmmpommpommpommpo
90ARA-A (TR45) 44.6790.0565.092 9/16142.885 5/8130.185 1/814.299/16
100ARA-A 49.88100.5669.852 3/4152.406139.705 1/214.299/16
100ARA-B (100-8) 49.87100.5367.472 21/32143.275 41/64130.575 9/6414.299/16
100RE (TR50) 50.35101.5068.262 11/16152.406136.535 3/814.299/16
115RE (TR57) 56.80114.5069.062 23/32168.286 5/8139.705 1/215.885/8
115RE R10 (TR57) 56.90114.7069.062 23/32168.286 5/8139.75 1/215.885/8
119RE 58.86118.6767.472 21/32173.046 13/16139.705 1/215.885/8
132RE 65.33131.7076.203180.987 1/8152.40616.6721/32
133RE 66.10133.2576.203179.397 1/16152.40617.4611/16
136RE (TR68) 67.42135.9174.612 15/16185.747 5/16152.40617.4611/16
136RE R10 (TR68) 67.50136.0574.612 15/16185.747 5/16152.4617.4617.46
141RE 69.80140.7077.793 1/16188.917 7/16152.40617.4611/16
136TW 87.83177.0574.612 15/16185.747 5/16152.40642.861 11/16

Propriétés mécaniques

CaractéristiquesNuance
(indiquée sur l’âme du rail)
Dureté
HB
Résistance à la traction
ksi
Limite d’élasticité
ksi
Élongation
%
AREMARésistance standard (SS)≥ 310≥ 142.5≥ 74.0≥ 10
(acier au carbone)
Intermédiaire (IS)≥ 350≥ 155.0≥ 105.0≥ 10
Haute résistance/traitement thermique (HH)≥ 370≥ 171.0≥ 120.0≥ 10
AREMARésistance standard (LA)≥ 310≥ 142.5≥ 74.0≥ 10
(acier faiblement allié)
Intermédiaire (IH)≥ 325≥ 147.0≥ 80.0≥ 8
Haute résistance/traitement thermique (LH)≥ 370≥ 171.0≥ 120.0≥ 10

Composition chimique
La norme AREMA propose deux compositions chimiques possibles : acier au carbone et acier faiblement allié.

AREMA 2019C
%
Mn
%
P
%
S
%
Si
%
Ni
%
Cr
%
Mb
%
V
%
Al
%
Acier au carbone0.74 - 0.860.75 - 1.25≤ 0.020≤ 0.0200.10 - 0.60≤ 0.25≤ 0.30≤ 0.060≤ 0.010≤ 0.010
Acier faiblement allié (Résistance standard)0.72 - 0.820.80 - 1.10≤ 0.020≤ 0.0200.10 - 0.50≤ 0.150.25 - 0.40≤ 0.050≤ 0.010≤ 0.005
Acier faiblement allié (Intermédiaire et Haute résistance)0.72 - 0.820.70 - 1.25≤ 0.020≤ 0.0200.10 - 1.00≤ 0.150.40 - 0.70≤ 0.050≤ 0.010≤ 0.005

Perçage

Profil de railEspacement des trousDiamètre du trouÉlévation du trou
ABCDE
mmpommpommpommpommpo
90ARA-A (TR45)68.262 11/16139.705 1/2n/an/a28.581 1/865.482 37/64
100ARA-A68.262 11/16139.705 1/2n/an/a30.161 3/1669.852 3/4
100ARA-B (100-8)67.472 21/32184.157 1/4139.705 1/228.581 1/863.702 65/128
100RE (TR50)68.262 11/16139.705 1/2n/an/a28.581 1/868.662 45/64
115RE (TR57)88.903 1/2152.406152.40628.581 1/873.032 7/8
119RE88.903 1/2152.406152.40628.581 1/873.032 7/8
132RE88.903 1/2152.406152.40631.751 1/478.583 3/32
133RE88.903 1/2152.406152.40628.581 1/876.203
136RE (TR68)88.903 1/2152.406152.40631.751 1/478.583 3/32
Perçage - Rails de transport

Description

De nombreux organismes américains ont contribué à la conception des différents rails de transport. Certains de ces organismes sont aujourd’hui disparus, mais leur nom est toujours gravé sur les rails qu’ils ont conçus.

Voici les principaux organismes en question :

  • ASTM – American Society for Testing and Materials
  • AREMA – American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association
  • AREA – American Railway Engineering Association (fait désormais partie de l’AREMA)
  • ARA – American Railway Association (fait désormais partie de l’AREMA)
  • ARA-A – Rails de qualité pour applications à grande vitesse
  • ARA-B – Rails pour fortes charges à basse vitesse

Pour les applications ferroviaires et industrielles, les sections de rails de 60 lb/vg (29,76 kg/m) à 114 lb/vg (56,55 kg/m) sont généralement conformes à la spécification A1 de l’ASTM. Dans le cas des rails de transport de plus de 114 lb/vg (56,55 kg/m), ce sont les spécifications de l’AREMA qui prévalent. Wirth Rail propose plusieurs nuances de rails de transport à profil américain qui conviennent à différentes applications. De nombreuses nuances sont offertes, mais celles définies par l’AREMA et l’ASTM sont les plus courantes. En général, la dureté des rails de transport américains est très élevée, ce qui leur confère une bonne résistance à l’usure.

Des rails de différentes longueurs sont offerts, les plus courantes étant 39, 40 et 80 pieds, ainsi que 12, 18 et 24 mètres.