Rails pont roulant – Profils américains

Rails pour pont roulant

Profils américains

Les rails pour ponts roulants (et grues) constituent un groupe important dans l’industrie du rail. Leurs formes, qui peuvent être très différentes des rails de transport, sont le résultat d’une longue évolution qui leur a conféré des caractéristiques spéciales.

Les charges transversales sont particulièrement élevées dans ces applications. C’est pourquoi le patin des rails pour ponts roulants et grues est large et leur âme relativement épaisse. Plusieurs profils possèdent également des champignons plats, pour mieux supporter les charges exercées par les galets.

Puisque chaque application est unique, un grand nombre de profils a été développé au fil des années. Les rails à profil américain (CR) sont surtout employés dans les Amériques alors que les rails à profil européen (DIN) sont utilisés dans le monde entier et les rails à profils spéciaux dans des projets spéciaux.

Dimensions

ProfilsPoidsLargeur du champignonHauteurLargeur du patinÂme
kg/mlb/vgmmpommpommpommpo
CR104 (MRS51) 52.04104.9063.502 1/2127.005127.00525.401
CR105 (MRS52) 52.09105.0065.092 9/16131.765 3/16131.765 3/1623.8115/16
CR135 (MRS67) 67.39135.8687.313 7/16146.055 3/4131.765 3/1631.751 1/4
CR171 (MRS85) 85.02171.40109.224.30152.406152.40631.751 1/4
CR175 (MRS87B, TR87) 86.80175.00107.954 1/4152.406152.40638.101 1/2

Propriétés mécaniques

NuancesDureté
HB		Résistance à la traction (à titre indicatif)
MPa
Standard≥ 260≥ 880
Haute résistance*321 - 388≥ 1080
R340 **≥ 340≥ 1150
Traitement thermique avancé (AHH)**≥ 360≥ 1220

* Les rails à haute résistance (champignon traité thermiquement ou acier microallié) sont laminés conformément à la norme ASTM A759.
** Les nuances d’acier R340 et AHH ne sont pas soumises à la norme ASTM A759 – ce sont des nuances propres au fabricant.

Composition chimique

Perçage

Profil de railEspacement des trousDiamètre du trouÉlévation du trou
ABCDE
mmpommpommpommpommpo
CR104 (MRS51)101.604127.005152.40626.991 1/1661.912 7/16
CR105 (MRS52)101.604127.005152.40623.8115/1655.962 13/64
CR135 (MRS67)101.604127.005152.40630.161 3/1662.712 15/32
CR171 (MRS85)101.604127.005152.40630.161 3/1666.682 5/8
CR175 (MRS87B TR87)101.604127.005152.40630.161 3/1667.472 21/32
Perçage - Rails pour pont roulant

Description

Les rails pour pont roulant à profil américain (CR) ont une longue tradition parmi les ingénieurs en Amérique et sont largement utilisés pour les applications industrielles. Les rails CR varient en taille, allant de 104 lb/vg (52,04 kg/m) à 175 lb/vg (86,80 kg/m) et sont conformes aux exigences de la norme ASTM A759. Saviez-vous que la largeur du patin des rails CR est pratiquement égale à la hauteur du rail?

Les rails CR sont habituellement fournis dans des longueurs standards de 33, 39, 40, 60, 78 et 80 pieds (≈10, 12, 18 et 24 mètres). D’autres longueurs sont également disponibles sur commande spéciale. Les extrémités peuvent être finies selon les besoins, soit sans trous pour le soudage, ou avec trous pour éclisse.

Tous les rails de pont roulant sont laminés et mis à l’essai conformément à des normes métallurgiques strictes. Ils sont proposés en plusieurs nuances qui offrent de grandes capacités de charge et une faible usure. Les nuances de rails CR sont catégorisées différemment selon leur origine : en Amérique du Nord, on utilise la dureté Brinell, alors que les normes européennes utilisent la résistance à la traction. À noter qu’il existe une corrélation entre les deux systèmes.