Rieles de grúa

Perfiles americanos

Los rieles para grúas constituyen un grupo importante en la industria ferroviaria. Sus formas pueden ser bastante diferentes de los rieles de transporte (Vignole) y son el resultado de una larga evolución para dar a estos perfiles características de rendimiento muy específicas.

Las cargas transversales son particularmente altas en aplicaciones de grúas, razón por la cual, estos rieles tienen bases anchas y almas relativamente gruesas. Algunos perfiles también tienen cabeza/hongo plano, esto con el fin de soportar y distribuir de mejor manera las grandes cargas que las ruedas ejercen sobre los rieles.

Como cada diseño de grúa es diferente, con el paso del tiempo se han desarrollado muchos perfiles (secciones) de grúas. Los perfiles americanos de estos rieles pesados son los más comunes en América del Norte, por su parte, los perfiles europeos (DIN) se encuentran en todo el mundo, desarrollándose rieles y grúas especiales para proyectos específicos.

Dimensiones básicas
Propiedades mecánicas
Composición química
Perforación
Descripción

Dimensiones básicas

Propiedades mecánicas

* Los rieles de alta resistencia (cabeza endurecida o acero con aleación) son producidos bajo los estandares del fabricante según la norma ASTM A759.
** Los grados de acero para rieles R340 y AHH no se rigen por la norma ASTM A759; estos procesos son propiedad intelectual del fabricante.

Composición química

Perforación

Descripción

Los rieles de grúa (perfiles americanos) tienen una vasta tradición entre los ingenieros de las Américas y se utilizan ampliamente para aplicaciones de grúas industriales. Los rieles «CR» varían en tamaño, que van desde 52.04 kg/m (104 libras/yarda) hasta 86.80 kg/m (175 libras/yarda) y se alínean bajo los parámetros de la especificación técnica ASTM A759. Una característica interesante de los rieles CR es que el ancho de su base y altura son casi iguales.

Los rieles de grúa (perfiles americanos) se fabrican en longitudes estándar de 33, 39, 40, 60, 78 y 80 pies (≈10, 12, 18 y 24 metros). Otras longitudes pueden ofrecerse bajo requerimiento especial. Los extremos pueden tener el acabado según sea necesario, ya sea sin orificios para soldar o con 3 orificios para eclisas/planchuelas de fijación.

Todos los rieles de grúa se fabrican y certifican bajo estrictos estándares de calidad metalúrgica. Se ofrecen en distintos grados que mejoran la capacidad de carga del riel y reducen el índice de su desgaste en servicio. La clasificación de los rieles de grúa depende de sus orígenes: en América del Norte, la dureza Brinell se utiliza para fines de clasificación, mientras que las normas europeas se centran en la resistencia a la tracción. Existe una correlación aproximada entre los dos sistemas.