Rieles de transporte

Perfiles europeos

Los rieles de transporte son los rieles más comunmente producidos. Los utilizan los ferrocarriles de carga, de pasajeros y de transporte público para movilizar mercancías y personas a largas distancias.

La instalación de los rieles de transporte suele realizarse sobre fijaciones y balastro. Esto fomentó formas de rieles con perfiles altos para transferir eficientemente las cargas de las ruedas de un durmiente al otro. Los rieles de transporte son secciones relativamente pesadas, superiores a 44.64 kg/m (90 libras/yarda).

Los rieles de transporte están conectados entre sí mediante soldadura y/o eclisas/planchuelas. Los rieles se pueden suministrar con extremos perforados o no perforados (ciegos), según se requiera.

Dimensiones básicas
Propiedades mecánicas
Composición química
Descripción

Dimensiones básicas

Perfiles	Peso			Ancho de la cabeza			Altura			Ancho base	Alma
	kg/m	lb/yd	mm	pul.	mm	pul.	mm	pul.	mm	pul.
45E1 (BS90A)	45.11	90.94	66.67	2.62	142.88	5.63	127.00	5.00	13.89	0.55
45E3 (RN45)	44.79	90.29	66.00	2.60	142.00	5.59	130.00	5.12	15.00	0.59
46E2 (U33)	46.27	93.28	62.00	2.44	145.00	5.71	134.00	5.28	15.00	0.59
49E1 (S49)	49.39	99.57	67.00	2.64	149.00	5.87	125.00	4.92	14.00	0.55
49E5	49.13	99.04	67.00	2.64	149.00	5.87	125.00	4.92	14.00	0.55
50E2 (50EB-T)	49.97	100.73	72.00	2.83	151.00	5.94	140.00	5.51	15.00	0.59
50E6 (U50)	50.90	102.61	65.00	2.56	153.00	6.02	140.00	5.51	15.50	0.61
54E1 (UIC54)	54.77	110.41	70.00	2.76	159.00	6.26	140.00	5.51	16.00	0.63
54E2 (UIC54E)	53.82	108.50	67.00	2.64	161.00	6.34	125.00	4.92	16.00	0.63
54E3 (S54)	54.57	110.01	67.00	2.64	154.00	6.06	125.00	4.92	16.00	0.63
54E4	54.31	109.48	67.00	2.64	154.00	6.06	125.00	4.92	16.00	0.63
54E5 (54E1AHC)	54.42	109.71	70.20	2.76	159.00	6.26	140.00	5.51	16.00	0.63
56E1 (BS113Lb)	56.30	113.50	69.85	2.75	158.75	6.25	140.00	5.51	20.00	0.79
60E1 (UIC60)	60.21	121.38	72.00	2.83	172.00	6.77	150.00	5.91	16.50	0.65
60E2	60.03	121.01	72.00	2.83	172.00	6.77	150.00	5.91	16.50	0.65
MAV48	48.50	97.77	66.80	2.63	148.00	5.83	120.00	4.72	14.00	0.55

Propiedades mecánicas

Calidad	Resistencia a la tracción MPa	Elongación %	Dureza Brinell HB
R200	≥ 680	≥ 14	200 - 240
R260	≥ 880	≥ 10	260 - 300
R350HT	≥ 1175	≥ 9	350 - 390
R350LHT	≥ 1175	≥ 9	350 - 390

Composición química

Grado de acero	C %	Mn %	Si %	P %	S %	Al %	V %	Cr %
R200	0.40 - 0.60	0.70 - 1.20	0.15 - 0.58	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.004	≤ 0.030	≤ 0.15
R260	0.62 - 0.80	0.70 - 1.20	0.15 - 0.58	≤ 0.025	≤ 0.025	≤ 0.004	≤ 0.030	≤ 0.15
R350HT	0.72 - 0.80	0.70 - 1.20	0.15 - 0.58	≤ 0.020	≤ 0.025	≤ 0.004	≤ 0.030	≤ 0.15
R350LHT	0.72 - 0.80	0.70 - 1.20	0.15 - 0.58	≤ 0.020	≤ 0.025	≤ 0.004	≤ 0.030	≤ 0.30

Descripción

Al igual que los perfiles americanos, los rieles de transporte europeos son relativamente altos, con almas delgadas, para manejar cargas verticales. Tienen una larga historia en Europa y en otras partes del mundo a las que aún se exportan.

Los rieles de transporte europeos se fabrican de acuerdo con la última especificación europea EN 13674-1. Este estándar fue desarrollado con la participación de varios países europeos, con el fin de tener una especificación actualizada y homogénea para ese grupo de perfiles fabricados en distintas plantas en una vasta cantidad países.

Hay varias longitudes disponibles, siendo las más comunes 12, 18, 24 y 36 metros (≈ 39, 59, 79 y 118 pies).