Uma classe de trilhos curtos e achatados foi desenvolvida na Europa e é descrita pela norma DIN 536. Comumente chamados de trilhos DIN, estes são encontrados em todo o mundo e são, em volume, os trilhos para ponte rolante e guindaste mais utilizados no mundo.

Os trilhos DIN são oferecidos em uma variedade de tamanhos, desde o A45 (22,1 kg/m) até o A150 (150,3 kg/m) e podem atender ao requisitos da maioria dos sistemas de trilhos para guindaste e ponte rolante. Ao contrário dos nomes de muitos outros trilhos, a nomenclatura para os trilhos DIN descreve a largura do boleto e não seu peso (por exemplo, A45 tem 45 mm de largura do boleto).

Cada perfil de trilho DIN caracteriza-se por possuir um baixo centro de gravidade, um boleto relativamente largo e robusto e alma e patim largos. Projetado para serem instalados em vigas ou fundações que oferecem suportes contínuos, sua altura mais baixa pode ser uma vantagem para instalações onde o espaço é restrito. Sua largura e formas em bloco são extremamente estáveis – ideais para aplicações em guindastes.

A norma DIN 536 define dois tipos de qualidade de aço: uma com resistência à tração superior a 690MPa e outra com resistência à tração superiores a 880Mpa. Com o passar do tempo, diferentes usinas passaram a usar jargões para representar esses graus. O fornecedor de trilhos DIN da Wirth Rail, a ArcelorMittal, utiliza os termos 70kg e 90 kg. A título de informação: 880 MPa = 880 N/mm2 ˜ (90 kg x constante gravitacional 9,81m/s2 )/mm2).

Duas qualidades de aço são comuns na Europa, mas não estão descritos nas especificação DIN 536. O aço é ligado com os elementos Cromo e Vanádio para atingir uma resistência à superior a 1080MPa. A ArcelorMittal refere-se a essas qualidades de aço como 110Cr-V e R340.

Os trilhos de ponte rolante e guindaste pesados europeus são produzidos em comprimentos padrão de 9, 10, 12, 15 e 18 metros (≈ 30, 33, 39, 49 e 59 pés). Outros comprimentos podem ser fornecidos mediante solicitação especial. As formas achatadas desses trilhos tornam furação impraticável. As extremidades possuem corte padrão com um ângulo de 90°, porém cortes em outros ângulos também estão disponíveis.

Todos os trilhos para ponte rolante e guindaste são produzidos e testados de acordo com rigorosos padrões de qualidade metalúrgica. Eles são oferecidos em diferentes qualidades de aço que melhoram a interação da roda com o trilho enquanto reduzem o desgaste durante a sua utilização. A classificação desses trilhos depende de sua origem: na América do Norte, a dureza Brinell é usada para fins de classificação, enquanto os padrões europeus se concentram na resistência a tração. Há uma próxima correlação entre essas classificações.